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投资近600亿!三年后的北海将大变样!
日期: 2020-03-11 来源: 楼盘网
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近日,广西交通运输厅印发了广西基础设施补短板“ 交通网” 建设三年大会战实施方案(2020-2022 年)。方案中提出:以加快补短板为重点,以重大项目为抓手,强力推进交通基础设施建设,3年计划实施重点项目151个,总投资约4885亿元,其中2020年实施重点项目103个, 投资约1167亿元;2021年实施重点项目111个,投资约1676亿元;


2022年实施重点项目121个,投资约2042亿元。力争到2022年,实现“市市通高铁”“县县通高速”,初步形成各种运输方式布局合理、结构优化、便捷通畅、互联互通的现代化综合交通体系,有效支撑全区经济社会高质量发展。


在方案中,北海市在高铁、高速、水运、港口、航空等领域有13个重大项目列入“大会战”,总投资597.9745亿。


铁路方面


01、合湛高铁

客运专线、速度目标值350公里/小时,总里程142公里,总投资238亿元。其中广西段67公里,111亿元。2020年12月份开工建设,2024年7月建成。

合湛高铁建成,北海去往珠三角地区只需三个小时,对于北海融入粤港澳起到重要的推进作用。


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02、铁山港至石头埠铁路支线

正线长11.1公里,Ⅱ级铁路,单线、电气化。项目前期工作除用海方案尚未获批外,其余均已完成。这是一条西部出海大通道的关键工程,对于铁山港的货运提升起到决定性的作用。


03、松旺至铁山港东岸高速公路

全长约21公里,双向四车道,设计速度120公里/小时。2017年已经开工建设,计划2020年12月建成。龙港新区的关键基础交通工程,将来 温和玉林、梧州、桂林等地区的货运都可以走此高速到达铁山港东岸码头。



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04、钦州至北海段改扩建工程

高速公路改扩建项目,全长约139.479公里,主线双向八车道,北海支线双向六车道,设计速度120公里/小时。投资140亿。2023年12月建成。钦州至北海段改扩建工程满足了北部湾经济区的快速发展需求,有力提高了原有南宁至北海高速公路的运输能力,促进公路沿线区域社会经济快速增长。


05、大风江跨海大桥及引道

新建一级公路,建设规模约7公里,投资18.4亿,2020年10月开工建设,2023年12月建成。大风江跨海大桥及引道是广西滨海公路的关键性工程,2019年北海高德至大风江段已经通过批复,整个项目建成后,对于北海廉州湾新城的发展非常重要。


06、南宁至北海高速公路

全长约152公里,双向四车道。投资160亿,2022年开工建设,2026年建成。这是北海与南宁之间的第二条高速公路,比现在的兰海高速要更多,以后北海去南宁将缩短半个小时以上。


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07、北海港铁山港区航道三期工程

全长23.6公里,其中10万吨级航道长13.4公里,5万吨级航道长2.7公里,1万吨级航道长3.2公里,0.5万吨级长4.3公里。总投资14.668亿,2016年已经开工,计划2022年建成。


08、北海港铁山港1-3万吨级锚地

锚地面积12平方公里,投资3.4亿,计划2020年12月份开工建设,2021年12月份建成。


09、北海港铁山港5-10万吨级锚地

锚地面积15平方公里,投资2.5亿,计划2020年12月份开工建设,2021年12月份建成。


10、北海港铁山港区30万吨进港航道工程

航道全长约为109.0km,按满足30万吨级满载单向通航标准建设,航道通航宽度285m~370m,航道设计底高程-23.3m~-25.4。总投资130亿,计划2021年12月份开工建设,2024年建成。


11、北海国际客运港航道扩建

5000吨级航道4.36km。计划投资3.3亿,2021年6月开工建设,2022年12月建成。


12、北海港铁山港西港区北暮作业区南7号至南10号泊位工程

新建3个1万吨级多用途泊位和1个5万吨级通用泊位,设计年通过能力803万吨,计划投资14.8072亿,计划2020年12月开工建设,2023年12月建成。


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航空方面


1.北海机场站坪扩建工程

在现状站坪向北扩建148米,扩建面积约12万平方米站坪并重新规划布置机位,站坪扩建完成后可达到22个机位(20C2B)。向东扩建104.5米,设置一条南北向局部第二平滑,向北连接B滑;在跑道南段220米设置旁通滑行道;航站楼新增1座登机廊桥;配套建设助航灯光、供电、消防救援、给排水、弱电灯相关设施。计划投资2.7525亿,2019年已经开工建设,计划2020年12月份建成。


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